诺马集团苏杰峰：中国有望成为全球氢能商业化落地最快的市场

21世纪经济报道记者曹恩惠、实习生朱可鑫 上海报道

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当主要欧洲核心市场需求疲软，原材料与能源成本高企的背景下，作为国际市场连接技术领域和流体处理技术的头部企业，诺马集团近些年来不断需求新的增长点和潜力市场。

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21世纪经济报道记者注意到，为谋求新的战略突破，这家德国制造企业正加快战略重心东移的步伐，将增长重心转向中国市场。

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诺马集团全球产品总监苏杰峰（Jean-Francois SURLEVE）

6月18日，诺马集团全球产品总监苏杰峰（Jean-Francois SURLEVE）在接受21世纪经济报道记者采访时表示，中国市场的氢能源尤其是氢能重卡，是诺马集团当前十分看好的应用场景。

近年来，中国在氢能产业链上的政策密度与投入强度不断加码，从顶层设计到基础设施建设、从城市群示范到产业集群成型，氢能正加速从“试点”迈向“规模化”。并且作为一种高能量密度、补能效率高、续航性能强的清洁能源，氢能被视为重载运输、干线物流、港口牵引等场景的理想能源。

“我们的产品大多属于关键流体连接系统，现在只需要在现有平台上进行小幅优化和调整，就可以拓展到氢能源应用中。”苏杰峰告诉21世纪经济报道记者，“这种平台兼容性是我们布局中国氢能市场的重要优势，可以实现以小改动撬动大市场。”

据苏杰峰介绍，诺马集团目前已在中国市场实现氢能产品的小规模交付，尽管仍处于初步阶段，但客户反馈积极。“随着产业链逐步完善、加氢设施加速落地，未来10年至15年将是氢能源真正释放商业潜力的关键窗口期。”

然而，在真正迎来规模化应用前，氢能这条赛道依旧布满挑战。

“安全性与成本，是眼下必须直面的两道关卡。”苏杰峰认为，氢气作为高压易燃气体，对系统的密封性能、耐压强度及稳定运行提出了更高要求。与此同时，从加氢设备到关键部件的制造，当前尚未形成足够的规模效应，整体成本仍偏高。

不过，苏杰峰对于氢能的应用前景以及氢能在中国市场的商业化进程，充满信心。“在中国，无论是氢能的基础设施建设还是本地化制造，都在快速推进。我个人判断中国很可能会成为全球氢能商业化落地最快的市场。在此背景下，诺马集团也希望在中国率先验证产品、积累经验，为全球其他市场提供样板。”

为此，诺马集团加快中国的本地化布局。

“当前，公司主要采取‘德国研发+中国共创’的双轮驱动模式，在保持德国总部技术优势的同时，强化与本地客户的联合开发能力，确保产品贴合本地工况与标准。”苏杰峰介绍，针对氢能系统的高压连接、安全密封等关键环节，诺马也与中国检测机构协同推进认证，提升产品在中国市场的适配性与落地效率。

“我们希望持续加大在中国的投资与合作力度，与本地客户、政府、研究机构共同推动氢能源从示范走向规模化、商业化发展。”苏杰峰表示。