豪华天团坐镇,如祺出行再度递表港交所
3月25日,如祺出行再次向港交所递交上市申请,中金公司、华泰国际和农银国际担任联席保荐人。此前,如祺出行已于2023年8月18日首次递表港交所,但未获通过。
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据招股书所披露,如祺出行是由广汽集团和腾讯联合发起创立,随后引入一家自动化驾驶解决方案供应商小马智行作为战略股东,是推动自动驾驶技术商业化的先行者。
三年累计亏损超20亿元
根据弗若斯特沙利文的资料,按2023年的交易统计,如祺出行的出行服务在大湾区排名第二。
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如祺出行业务涵盖三大板块:一是出行服务,主要包括网约车Robotaxi服务;二是技术服务,主要包括人工智能数据及模型解决方案以及高精地图;三是为司机及运力加盟商提供全套支持的生态服务。其中,出行服务是如祺出行的重点业务。
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在过去的三年里,如祺出行的营收分别是10.14亿元、13.68亿元和21.61亿元,但过去三年也正在接连亏损,分别是6.85亿元、6.27亿元、6.93亿元,三年累计亏损超过20亿。
导致最大亏损科目主要来源于销售和营销开支,以及研发开支。两项会计科目累加自2021年至2023年,分别达到3.8亿元、3.3亿元和3.4亿元。
A、B两轮融资超18亿元
招股书显示,2019年3月14日如祺出行成立,广汽投资3.5亿元持有35%股权,腾讯投资2.5亿元持有25%股权,广州公交集团投资1亿元持有10%股权,红峰投资、达溢投资、Higher Capital、Jovial Lane各投资5000万元,分别持有5%股权。
2020年4月26日,如祺出行宣布完成超10亿元A轮融资,由广汽集团领投,小马智行、文远知行、SPARX、瑞盛亚洲、广州产投集团、岭南商旅集团、工控资本等机构参投。
2023年6月21日,如祺出行宣布完成8.42亿元B轮融资,由广汽工业领投,多家产业基金及财务投资人跟投。
未来将着重发展Robotaxi业务
截至2023年12月31日,如祺出行的出行服务平台的注册用户数已达到2380万名。服务收入由2021年的10亿元增加至2022年的12.5亿元,并进一步增加至2023年的18亿元,年复合增长率为33.9%。
招股书显示,随着如祺出行持续改进Robotaxi的运营,Robotaxi的稳定性及可靠性预期将逐步达到有人驾驶服务车辆的水平,并逐渐超过有人驾驶服务车辆的运营效率。更重要的是,Robotaxi的运营成本在持续下降,有望成为在同等优质服务下较有人驾驶网约车服务更具价格竞争力的选择。
据招股书所述,如祺出行致力于研发并在智慧出行方面建立了强大的技术优势,自主研发的AI算法模型为司机和乘客生成智能路线和匹配方案,形成兼顾效率、可靠性、安全性的出行服务平台的基础。面向Robotaxi场景,自主研发的开放式Robotaxi运营科技平台涵盖了车辆管理系统(VMS)、运营监管平台(OMP)及Robotaxi数据平台(RDP)三大核心模块,该科技平台可通过云端技术,实现对Robotaxi的远程管理和控制,提高车辆的运营效率和服务质量。